Mengenalrem cakram floating - mungkin bagi para modifikator sepeda motor tidak abnormal dengan yang namanya floating disc alias cakram rem model floating. Bahkan salah satu perangkat keselamatan dalam berkendara ini merupakan salah satu komponen wajib yang harus dipasang pada sepeda motor untuk mengupgrade performa sistem rem motor yang dimodifikasinya.
- Wajib teliti, bisa bikin repot kalau pasang kaliper rem belakang motor terbalik. Hal ini berlaku buat yang ingin pasang rem cakram tambahan di roda belakang motor. Pasalnya, saat ini memang banyak yang mengubah sistem rem belakang motor yang awalnya model teromol jadi cakram. "Pastikan posisi kaliper rem belakang yang dipasang itu sesuai dengan posisi dan peruntukannya," tutur Fauzan Mubarok, mekanik dari bengkel Abighail yang ada di Depok, Jawa Barat. "Maksudnya, jika posisi kaliper di motor bawaannya terpasang di atas, jangan sampai di motor kalian dipasang di bawah. Begitupun sebaliknya," ujar Ojan sapaan akrab Fauzan. Bukan tanpa alasan, pemasangan posisi cakram belakang yang tidak sesuai bisa menyulitkan kalian ketika pemasangan. Baca Juga Modifikasi Rem Ada Urutannya, Dari Ringan Hingga Berat, Ini Rinciannya Dok MOTOR Plus Pastikan posisi nepel pembuangan angin palsu berada di atas "Soalnya di kaliper rem itu ada nepel untuk membuang angin palsu. Pastikan posisi nepel itu selalu berada di posisi paling tinggi atau atas," wanti Ojan. "Sebab, udara yang terperangkap posisinya selalu berada di atas. Kalau nepel di kaliper ini saat terpasang posisinya ada di bawah, bisa susah buang angin palsunya," tambahnya. Jadi saat pemasangan kaliper rem selalu pastikan posisi nepel pembuangan angin palsu ini selalu berada di posisi paling tinggi. Buat yang membuat sendiri bracket kaliper remnya, harus disesuaikan agar tidak repot saat proses bleeding dan pembuangan angin palsu. Jadi enggak boleh asal pasang ya, posisi kaliper rem harus tepat agar tidak menyulitkan kalian saat proses bleeding atau pembuangan angin palsu.Kaliper rem mobil yang sudah mulai oblak sebetulnya mudah saja dikenali ciri-cirinya. Yakni dengan munculnya bunyi yang mengganggu saat mobil digunakan berkendara. Bunyi tersebut menjadi lebih terdengar saat melewati jalan berlubang. Kaliper rem yang oblak akan menimbulkan bunyi karena berbenturan dengan dudukan kampas rem.
HOME FEATURE Piston kaliper rem cakram bisa macet - Kaliper rem mobil yang sudah mulai oblak sebetulnya mudah saja dikenali ciri-cirinya. Yakni dengan munculnya bunyi yang mengganggu saat mobil digunakan berkendara. Bunyi tersebut menjadi lebih terdengar saat melewati jalan berlubang. Kaliper rem yang oblak akan menimbulkan bunyi karena berbenturan dengan dudukan kampas rem. Inilah penyebab bunyi yang menggangu sehingga mengemudi menjadi tidak nyaman. Baca Juga Bikin Tepok Jidat! Petugas Dishub Dikeroyok Rombongan Pengantar Jenazah, Satu Orang Dipukuli Ramai-ramai "Kaliper rem yang bunyi ini wajar terjadi, terutama pada mobil yang sudah berumur," buka Harry, Kepala Mekanik bengkel spesialis Auto Clinic. "Namun, untuk mengetahuinya bisa dengan berbagai cara," tambah pria yang bengkelnya ada di Harapan Indah, Bekasi. ryan/ posisi baut pin kaliper rem Nissan Livina lama Cara yang pertama seperti yang disebutkan di atas yakni dengan suara aneh seperti besi beradu dan menimbulkan bunyi.
Cqt0. 35 73 44 376 47 224 160 431 69